Une histoire brève
Le Suzuki Jimny, un mini SUV 4×4, a une riche histoire qui remonte à 1970. Initialement conçue comme une voiture Kei compacte et tout-terrain, elle est rapidement devenue l’une des préférées des aventuriers. Voici quelques étapes clés :
- LJ10 (1970-1980) :
- La LJ10, également connue sous le nom de « Light Jeep 10 », fut la première voiture Kei 4×4 produite en série au Japon.
- Il était équipé d’un moteur 2 temps, 2 cylindres refroidi par air de 359 cm3 développant 25 ch (plus tard amélioré à 27 ch).
- Les dimensions compactes et les capacités tout-terrain du LJ10 en ont fait un succès.
- LJ20 (1972) :
- Les améliorations ont conduit au LJ20, qui a introduit les emblématiques barres de calandre verticales.
- Le LJ20 est passé à un moteur refroidi par eau, améliorant ainsi les performances.
- Des modèles à toit rigide et à conduite à gauche ont été introduits pour l’exportation.
- Génération actuelle (2018-présent) :
- Le dernier Jimny Sierra dispose d’un moteur essence fiable de 1,5 litre développant 101 ch et 130 Nm de couple.
- Sa conception robuste et sa taille compacte le rendent parfait pour les routes étroites de Bali et les aventures hors route.
Spécifications et fonctionnalités
- Moteur : moteur essence 1,5L
- Puissance : 101 ch
- Couple : 130 Nm
- Transmission : Manuelle
- Places assises : Confortables pour 2 personnes (maximum 5)
- Climatisation : Oui
- Capacité tout-terrain : agile et performant sur les terrains difficiles
Candidature à Bali
- Jeunes couples et surfeurs : Le Jimny est idéal pour découvrir les plages et les spots cachés de Bali.
- Conduite urbaine : facile à manœuvrer dans les rues et les parcs bondés.
- Aventures hors route : Parfait pour explorer les jungles luxuriantes et les paysages accidentés de Bali.
