Мотоциклы или мотоциклы, изготовленные на заказ, представляют собой высшее выражение личного стиля и производительности на двух колесах. Каждый тип мотоцикла, изготовленного на заказ, отражает индивидуальные предпочтения райдера, сочетая эстетику с производительностью и полезностью. Ниже представлен обзор самых популярных типов мотоциклов, изготовленных на заказ, и того, что их отличает.
1. Bobber: упрощенная простота
Бобберы появились в 1920-х годах, став более популярными после Второй мировой войны. Известные своим минималистским подходом, эти велосипеды фокусируются на простоте, часто удаляя ненужные компоненты, такие как переднее крыло, и оставляя только то, что необходимо для езды на велосипеде. Бобберы обычно имеют укороченные или «укороченные» крылья и жесткую раму для этого упрощенного вида.
Bobber выделяется благодаря кастомизации каждой детали. Одиночное сиденье, низкая посадка и винтажный стиль придают ему чистую классическую эстетику. Велосипедисты часто выбирают боббер из-за его грубого, мятежного вида и его кастомизируемой природы. Их также относительно легко строить или модифицировать, что делает их привлекательными для энтузиастов, которые только начинают заниматься кастомизацией велосипедов.
2. Café Racer: Скорость и Стиль
Вдохновленные британской культурой кафе-рейсинга 1960-х годов, кафе-рейсеры — это скорость и маневренность. Концепция возникла у байкеров, которые гоняли от кафе к кафе, модифицируя свои мотоциклы для быстрых всплесков скорости в городских условиях. Эти мотоциклы легкие и обтекаемые, часто рассчитаны на то, чтобы гонщик принимал низкую, наклоненную вперед позу.
Кафе-рейсеры обычно имеют небольшой топливный бак, низко расположенный руль и гоночное сиденье, которое ставит функциональность выше комфорта. Их элегантный дизайн является культовым, и они идеально подходят для гонщиков, которые ценят скорость и эстетику старой школы гонок. Привлекательность кафе-рейсера заключается в его способности сочетать винтажную привлекательность с современными улучшениями производительности, что делает его вневременным выбором для производителей кастомных велосипедов.
3. Чоппер: Символ Свободы
Чопперы, пожалуй, самый культовый тип кастомных мотоциклов, увековеченный такими фильмами, как «Беспечный ездок» . Они характеризуются удлиненными вилками, драматически вытянутыми рамами и преувеличенными элементами дизайна. Чопперы обычно имеют изготовленные на заказ рамы, а модификации могут варьироваться от изменения наклона передней вилки до отсечения ненужных частей, что придает им характерный, упрощенный вид.
Возможности кастомизации чопперов практически безграничны. От сложных покрасочных работ до изготовленных на заказ двигателей — каждый чоппер уникален для своего райдера. Эти мотоциклы часто рассматриваются как символы свободы и самовыражения, с акцентом на индивидуальность, а не на производительность. Культура чопперов глубоко укоренилась в истории мотоциклов, и райдеры, которые решают построить или владеть чоппером, делают смелое заявление.
4. Scrambler: Приключения на любой местности
Скрамблер — это универсальность. Он разработан для того, чтобы хорошо работать как на асфальтированных дорогах, так и на пересеченной местности. Характеризующиеся высоко расположенными выхлопными трубами, широкими рулями и ребристыми шинами, скрамблеры берут элементы как от мотоциклов для бездорожья, так и от уличных мотоциклов, чтобы создать гибридную машину.
Эти мотоциклы идеально подходят для гонщиков, которым нужен мотоцикл, способный справиться с различными ландшафтами, от городских улиц до гравийных дорог. Прочная рама скремблера и приподнятый выхлоп защищают его от препятствий, что делает его идеальным выбором для любителей приключений. С их прочным ретро-стилем скремблер также вызывает чувство ностальгии по ранним дням гонок по бездорожью, что делает их фаворитами для тех, кто любит как функциональность, так и классическую эстетику.
5. Streetfighter: агрессивная производительность
Стритфайтеры, рожденные из потребности в высокой производительности и агрессивном опыте езды, — это мотоциклы, которые ставят во главу угла мощность и маневренность. Первоначально эти мотоциклы были созданы путем разборки спортивных мотоциклов до самого необходимого после аварий или износа, что привело к грубому, агрессивному виду. У них, как правило, открытые двигатели, острые линии и вертикальные рули, которые дают водителю больше контроля при городской езде.
Streetfighters известны своей маневренностью, что делает их идеальными для городских улиц, где важна быстрая реакция. Они могут похвастаться высокой мощностью, отзывчивыми тормозами и часто имеют модифицированную подвеску для улучшенной управляемости. Их мускулистый, агрессивный внешний вид привлекает гонщиков, которые жаждут скорости и производительности без эстетических ограничений обтекателей или гладкого кузова, присущих традиционным спортбайкам.
6. Дрэг-байк: создан для скорости
Если скорость — ваш главный приоритет, то дрэг-байк может стать идеальным кастомным вариантом. Дрэг-байки специально разработаны для скорости по прямой на дрэг-стрипе. Эти мотоциклы часто имеют удлиненные маятники, гладкие шины и сильно модифицированные двигатели для максимизации мощности и тяги.
Дрэг-байки урезаны до основных компонентов, чтобы минимизировать вес и максимизировать скорость. Сосредоточившись исключительно на ускорении и производительности на прямой, дрэг-байки не предназначены для длительных поездок, а скорее для коротких, взрывных рывков. Их специализированная природа делает их нишевым выбором, часто зарезервированным для серьезных гонщиков и любителей скорости.
7. Rat Bike: антистильное заявление
Rat bikes — это антитеза отполированным, гладким мотоциклам. Эти мотоциклы намеренно оставляют грубыми или «незаконченными», с несоответствующими деталями, ржавчиной и грязью как частью их привлекательности. Rat bikes — это функциональность, а не форма, и их эстетика представляет собой отказ от потребительства и одержимости совершенством.
Водители, выбирающие крысиные мотоциклы, часто наслаждаются вызовом по обслуживанию и езде на мотоцикле, который выглядит так, будто может развалиться в любой момент, но ездит надежно. «Уродливый» внешний вид — это знак чести для многих любителей крысиных мотоциклов, поскольку он демонстрирует этику «сделай сам» и любовь к практичным, деловым машинам.
8. Трекер: Гоночное наследие
Трекеры сочетают в себе элементы гоночных мотоциклов для флэт-трека и уличных мотоциклов. Эти мотоциклы созданы для гонок по грунтовым овальным трассам, но также подходят для уличного использования. Трекеры обычно имеют широкий плоский руль, тонкую раму и высокую короткую выхлопную систему.
С историей, уходящей корнями в американские гонки по грунтовым дорогам, трекеры привлекают тех, кто хочет иметь маневренный, легкий и быстрый мотоцикл. Эти мотоциклы известны своей проворностью, что делает их идеальными для гонщиков, которым нужны как стиль, так и производительность на городских улицах.
9. Стиль Brat: японское влияние
Стиль кастомных мотоциклов Brat зародился в Японии и известен своей низкой высотой сиденья и минималистской эстетикой. Мотоциклы Brat сочетают в себе элементы бобберов и кафе-рейсеров, но, как правило, имеют более расслабленную, менее агрессивную позу. Благодаря своему тонкому, простому виду, мотоциклы Brat просты в езде и обслуживании, что делает их популярными для городских условий.
Этот стиль подчеркивает простоту и комфорт, сохраняя при этом индивидуальный, собранный вручную внешний вид. Мотоциклы Brat идеально подходят для райдеров, которым нужен крутой, повседневный мотоцикл, который одинаково хорошо чувствует себя как дома на городских улицах, так и на извилистых загородных дорогах.
Заключение
Каждый тип кастомного мотоцикла отражает уникальный аспект культуры езды, будь то простота боббера, скорость кафе-рейсера или суровая универсальность скремблера. Кастомные мотоциклы позволяют гонщикам выражать свою индивидуальность, подгоняя свои машины под свои конкретные потребности и предпочтения. Независимо от того, привлекает ли вас производительность, эстетика или практичность, существует кастомный мотоцикл, который идеально вам подойдет.
