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La route

Le trajet de 1 100 kilomètres (683 miles) de Bali à Yogyakarta est un mélange fascinant de routes côtières, de jungles denses et de villages pittoresques. Voici ce que vous devez savoir :

1. Point de départ : Bali
   • Commencez votre aventure à Bali, l’île des Dieux. Faites le plein, vérifiez vos pneus et partez de Denpasar ou de tout autre endroit pratique.
   • L’itinéraire vous fait traverser des rizières en terrasses luxuriantes, des villages traditionnels et des falaises côtières. Gardez votre appareil photo prêt !
2. Conditions routières et lignes directrices
   • La qualité des routes varie, alors préparez-vous à des autoroutes lisses, des zones bosselées et des cols de montagne sinueux.
   • Suivez les règles de circulation, portez un équipement de protection et restez hydraté. La sécurité d’abord!
3. Des endroits incroyables le long du chemin
   • Mont Bromo : Détour vers ce volcan surnaturel de l’Est de Java. Assistez au lever du soleil sur la caldeira et capturez le paysage surréaliste.
   • Cratère Ijen : Explorez le lac de soufre turquoise et observez les mineurs au travail. C’est une expérience unique !
   • Malang : Une charmante ville à l’architecture coloniale hollandaise et au street art dynamique.
   • Temple de Prambanan : Émerveillez-vous devant l’ancien complexe de temples hindous près de Yogyakarta.
4. Yogyakarta : le cœur culturel de Java
   • Arrivée à Yogyakarta, connue pour son riche patrimoine, ses arts et ses traditions javanaises.
   • Visitez le magnifique temple de Borobudur au lever du soleil, un site classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.
   • Explorez le Kraton), le palais du sultan et la rue animée de Malioboro.

Introduction

La route de Bali à Jakarta est plus qu’un simple voyage ; c’est une odyssée à travers le cœur de l’Indonésie. Que vous soyez un voyageur intrépide ou un motard aguerri, cet aller simple en moto vous promet des panoramas à couper le souffle, des rencontres culturelles et des souvenirs inoubliables.

La route

1. Point de départ : Bali (Kuta)
   • Commencez votre aventure à Kuta, Bali. L’énergie vibrante de l’île et ses superbes plages vous disent adieu alors que vous faites tourner votre moteur.
2. Java oriental : la porte d’entrée vers l’île de Java
   • Traversez le détroit de Bali en ferry pour rejoindre l’est de Java. Les routes ici sont un mélange d’autoroutes côtières et de cols de montagne sinueux.
3. Sorabaya à Yogyakarta
   • Depuis Surabaya, suivez l’autoroute Trans-Java en direction de Yogyakarta. Attendez-vous à des rizières en terrasses, des pics volcaniques et des aperçus de la vie locale.
4. Yogyakarta : Capitale culturelle
   • Faites un détour pour explorer les temples antiques de Yogyakarta (Borobudur et Prambanan) et le palais du sultan.
5. Le centre de Java à Jakarta
   • Continuez vers l’ouest en passant par le centre de Java. La route est parsemée de forêts luxuriantes, de plantations de thé et de villages javanais traditionnels.
6. Jakarta : la métropole animée
   • Arrivée à Jakarta, la capitale indonésienne. Explorez sa scène culinaire de rue animée, ses sites historiques et ses gratte-ciel modernes.
   • Mot clé :  Visite de la ville de Jakarta

Lignes directrices et conseils

• Sécurité : le trafic chaotique en Asie du Sud-Est exige la prudence. Soyez prêt à affronter des routes mal balisées et des changements soudains de temps.
• Praticité : Des millions d’Indonésiens entreprennent ce voyage lors des célébrations locales. C’est pratique mais stimulant.
• Confort : Envisagez de conduire plutôt que de faire du vélo pour plus de confort et de cohérence. Les routes à péage ne sont accessibles qu’aux véhicules à quatre roues.
• Option Train : Alternativement, prenez le train pour une expérience unique.
• Sociétés de location : recherchez des sociétés de location proposant des options aller simple de Bali à Jakarta.

La route dynamique à venir

Imaginez ceci : l’asphalte ensoleillé s’étend devant vous, flanqué de rizières vert émeraude et de villages pittoresques. La route serpente à travers les forêts tropicales, révélant des aperçus de temples et de sanctuaires hindous. C’est une symphonie d’aventure et de culture, où chaque rebondissement raconte une histoire.

Conclusion

Le trajet en moto de Bali à Jakarta ne consiste pas seulement à atteindre une destination ; il s’agit d’embrasser le voyage. Alors préparez-vous, parcourez l’horizon et laissez la route vous mener au cœur et à l’âme de l’Indonésie.

Historique et aperçu de la voiture

Le  Daihatsu Gran Max  est un véhicule utilitaire léger polyvalent produit par le constructeur automobile japonais Daihatsu depuis fin 2007. Il est également rebaptisé Toyota  LiteAce  et  Toyota TownAce  depuis 2008, et  Mazda Bongo  au Japon depuis 2020. Développé sous la direction de l’ingénieur en chef. Masaharu Tezeni, le Gran Max a remplacé le Zebra Espass vieillissant en Indonésie et le Perodua Rusa en Malaisie.

Caractéristiques

• Moteur : Le Gran Max est propulsé par un moteur 1,5 L 3SZ-VE 4 cylindres DACT 16 soupapes avec technologie DVVT, offrant des régimes élevés et une puissance efficace.
• Transmission : Disponible avec les transmissions manuelles et automatiques.
• Dimensions :
  • Longueur : 4 045 à 4 065 mm (cargo/fourgon) | 4 195 à 4 295 mm (camion/pick-up)
  • Largeur : 1 665 mm (Cargo/Van) | 1 665–1 675 mm (camion/pick-up)
  • Hauteur : 1 900–1 930 mm (cargo/fourgon) | 1 850 à 2 070 mm (camion/pick-up)
  • Garde au sol : 165 mm (Cargo/Van) | 175 mm (camion/pick-up)

Candidature à Bali

Le Gran Max est un choix idéal pour le terrain diversifié et le style de vie dynamique de Bali :

• Tourisme : Explorez les joyaux cachés de Bali, des plages immaculées aux rizières luxuriantes, avec le Gran Max comme fidèle compagnon.
• Aventures de surf : chargez vos planches et partez à l’assaut des vagues : la cabine arrière spacieuse peut accueillir votre équipement.
• Island Hopping : Découvrez des forêts enchanteresses, des plages magiques et rencontrez les magnifiques habitants de Bali.
• Tourisme régénératif : Daihatsu contribue au développement local, en promouvant la durabilité et en soutenant les communautés locales.

Bref historique

L’emblématique Volkswagen Type 2, affectueusement surnommée « Combi » ou « Kombi », a une riche histoire. Introduit en 1950, il est devenu un symbole de liberté, d’aventure et de contre-culture. Voici un aperçu de son passé :

• Origines : L’importateur néerlandais de Volkswagen, Ben Pon, a conceptualisé le design du T2, déplaçant le conducteur vers l’avant et créant un espace de rangement allongé à l’arrière.
• Evolution : Des fourgons à pare-brise divisé des années 1950 aux modèles bien-aimés à baies vitrées des années 1960, le Combi a évolué. Son charme carré s’est transformé en une forme de corps plus ronde que nous reconnaissons aujourd’hui.
• Hippie Era : Au cours des années 1960, le Combi est devenu synonyme du mouvement hippie, orné de peintures vibrantes et transportant les esprits libres à travers le monde.

Spécifications du camping-car Volkswagen Combi

• Moteur : Le Combi est généralement équipé d’un moteur boxer refroidi par air, avec des variations au fil des ans.
• Dimensions :
  • Empattement : varie selon le modèle (par exemple, 2 461 mm pour certaines versions).
  • Longueur : environ 4 569 mm.
  • Largeur : environ 1 844 mm.
  • Hauteur : varie de 1 735 mm à 2 085 mm.
• Capacité : Peut accueillir confortablement cinq adultes.
• Caractéristiques : Equipée du WiFi, de la climatisation, d’excellents systèmes audio et même d’un minibar télécommandé.

Application et utilisation à Bali

1. Bali VW Combi Safaris :
   • Découvrez les plages, les bars et les temples de Bali avec style. Montez à bord d’une limousine VW Kombi 1980 personnalisée avec WiFi, climatisation et système audio en plein essor. Explorez des trésors cachés et des sites culturels tout en canalisant votre hippie intérieur.
   • Cocktail Safari : sirotez des cocktails dans quatre grands bars, visitez quatre plages pittoresques et explorez un temple unique, le tout en une journée inoubliable !

Une histoire brève

Le Suzuki Jimny, un mini SUV 4×4, a une riche histoire qui remonte à 1970. Initialement conçue comme une voiture Kei compacte et tout-terrain, elle est rapidement devenue l’une des préférées des aventuriers. Voici quelques étapes clés :

1. LJ10 (1970-1980) :
   • La LJ10, également connue sous le nom de « Light Jeep 10 », fut la première voiture Kei 4×4 produite en série au Japon.
   • Il était équipé d’un moteur 2 temps, 2 cylindres refroidi par air de 359 cm3 développant 25 ch (plus tard amélioré à 27 ch).
   • Les dimensions compactes et les capacités tout-terrain du LJ10 en ont fait un succès.
2. LJ20 (1972) :
   • Les améliorations ont conduit au LJ20, qui a introduit les emblématiques barres de calandre verticales.
   • Le LJ20 est passé à un moteur refroidi par eau, améliorant ainsi les performances.
   • Des modèles à toit rigide et à conduite à gauche ont été introduits pour l’exportation.
3. Génération actuelle (2018-présent) :
   • Le dernier Jimny Sierra dispose d’un moteur essence fiable de 1,5 litre développant 101 ch et 130 Nm de couple.
   • Sa conception robuste et sa taille compacte le rendent parfait pour les routes étroites de Bali et les aventures hors route.

Spécifications et fonctionnalités

• Moteur : moteur essence 1,5L
• Puissance : 101 ch
• Couple : 130 Nm
• Transmission : Manuelle
• Places assises : Confortables pour 2 personnes (maximum 5)
• Climatisation : Oui
• Capacité tout-terrain : agile et performant sur les terrains difficiles

Candidature à Bali

• Jeunes couples et surfeurs : Le Jimny est idéal pour découvrir les plages et les spots cachés de Bali.
• Conduite urbaine : facile à manœuvrer dans les rues et les parcs bondés.
• Aventures hors route : Parfait pour explorer les jungles luxuriantes et les paysages accidentés de Bali.

Le  Yamaha E01  est un scooter électrique de classe 8,1 kW conçu pour la mobilité interurbaine. Il combine la convivialité d’un scooter à essence de 50 à 125 cm3 avec les avantages de la propulsion électrique. Voici ce que vous devez savoir :

Histoire et introduction de la moto

• Origine du concept : Yamaha a dévoilé pour la première fois le E01 en tant que concept au Salon automobile de Tokyo 2019. Il a été conçu pour présenter la technologie des moteurs électriques de Yamaha et répondre à la demande croissante de scooters électriques.
• Tests en monde réel : Yamaha a progressivement introduit le E01 pour des tests de validation de principe (PoC) en monde réel dans plusieurs pays, dont l’Indonésie. L’objectif est de recueillir des commentaires, de comprendre les besoins des utilisateurs et d’explorer les opportunités commerciales associées.

Caractéristiques

1. Moteur électrique :
   • Développé et fabriqué en interne par Yamaha.
   • Offre des performances puissantes et de haute qualité.
2. Batterie :
   • Conception de batterie fixe (non amovible).
   • Fournit environ 104 km d’autonomie de croisière à partir d’une charge complète.
   • Trois systèmes de recharge disponibles : rapide, régulier et portable.
3. Performance :
   • Equivalent à un modèle 125cc.
   • Puissance maximale : 8,1 kW (11 ch) à 5 000 tr/min.
   • Couple : 30 Nm (3,1 kgfm) à 1 950 tr/min.
4. Coiffant :
   • Reflète le concept de conception Jin-Ki Kanno EV de Yamaha.
   • S’inspire du modèle conceptuel MOTOROiD.
   • Design moderne avec des phares principaux rappelant la moto supersport R1.

Application et utilisation à Bali

• Programme d’essais : Yamaha a distribué 20 unités E01 à Jakarta, Bandung, Medan et Bali pour des essais publics. Ce programme permet aux utilisateurs de découvrir le scooter par eux-mêmes et de fournir de précieux commentaires.
• Déplacements urbains : Le E01 est idéal pour les déplacements de courte à moyenne distance dans les villes animées de Bali. Son groupe motopropulseur électrique garantit un fonctionnement silencieux et zéro émission, contribuant ainsi à un environnement plus propre.
• Considérations relatives à l’infrastructure : Alors que Bali explore la mobilité électrique, l’E01 sert de modèle PoC pour les opérateurs de partage de véhicules, les gouvernements locaux et d’autres parties prenantes. Il permet d’évaluer la faisabilité de l’infrastructure des véhicules électriques et la demande potentielle du marché.

En résumé, la Yamaha E01 allie praticité, performances et respect de l’environnement, ce qui en fait un ajout prometteur aux rues de Bali. Que vous parcouriez Denpasar ou exploriez les routes panoramiques de l’île, le E01 offre un trajet pratique et durable.

Histoire de la moto

Le Honda Cub, également connu sous le nom de Super Cub, a une riche histoire qui remonte aux années 1950. Il a été introduit pour la première fois au Japon et est rapidement devenu un phénomène mondial. Connu pour sa fiabilité, sa simplicité et son efficacité énergétique, le Cub est l’un des favoris des cyclistes du monde entier.

Caractéristiques

• Moteur : Le Honda Supercub C125 est équipé d’un moteur SACT 4 temps de 124 cm3 avec une configuration à 2 soupapes.
• Transmission : Il est livré avec une transmission manuelle à 4 vitesses.
• Puissance maximale : produisant 7,2 kW (9,5 BHP) à 7 500 tr/min.
• Couple maximum : 10,4 Nm à 6 250 tr/min.
• Type de démarreur : Démarrage électrique.
• Type de cadre : Cadre en acier.
• Suspension : Suspension avant télescopique et suspension arrière jumelée.
• Pneus : Taille du pneu avant 70/90-17 M/C 38P (Tubeless), taille du pneu arrière 80/90-17 M/C 50P (Tubeless).
• Capacité du réservoir de carburant : 3,7 litres.
• Poids : Poids à vide de 110 kg.

Application et utilisation à Bali

1. Explorer la beauté des paysages de Bali : Le Honda Cub est parfait pour explorer les paysages pittoresques de Bali, des rizières en terrasses luxuriantes aux superbes plages. Sa conception légère et sa maniabilité le rendent idéal pour circuler sur des routes étroites et des rues bondées.
2. Déplacements locaux : De nombreux habitants utilisent les Honda Cubs pour leurs déplacements quotidiens en raison de leur efficacité énergétique et de leur facilité de manipulation.
3. Nomades et touristes numériques : Les nomades numériques et les touristes louent souvent des Honda Cubs pour le transport à court terme. Ils sont abordables, fiables et vous permettent d’explorer Bali à votre rythme.
4. Surf Adventures : Le Honda Cub est un choix populaire pour les surfeurs se rendant sur les célèbres plages de Bali. Attachez votre planche de surf à l’arrière et partez vers les vagues !

Introduction

Les motos personnalisées en aluminium offrent un mélange unique de style, de performances et de savoir-faire. À Bali, où les routes panoramiques serpentent à travers des paysages luxuriants, ces vélos constituent un moyen exaltant d’explorer l’île. Explorons les différents types, leur histoire, leurs spécifications et comment ils sont utilisés à Bali.

Types de motos en aluminium personnalisées

1. Café Racers :
   • Style : Inspirés des café racers britanniques des années 1960, ces vélos mettent l’accent sur la vitesse et le minimalisme.
   • Caractéristiques : Guidon bas, repose-pieds reculés et design épuré.
   • Application à Bali : Parfait pour parcourir les routes côtières et profiter de la culture animée des cafés de Bali.
2. Brouilleurs :
   • Style : Les Scramblers combinent des capacités tout-terrain avec des fonctionnalités adaptées à la rue.
   • Caractéristiques : Tuyaux d’échappement hauts, pneus à crampons et apparence robuste.
   • Application à Bali : Idéal pour explorer les sentiers cachés, les rizières en terrasses et les paysages volcaniques de Bali.
3. Bobeurs :
   • Style : Les Bobbers se concentrent sur la simplicité et l’esthétique épurée.
   • Caractéristiques : Ailes courtes, sièges solo et partie arrière « bobinée ».
   • Application à Bali : Idéal pour naviguer le long des routes côtières et s’imprégner de la beauté naturelle de Bali.

Histoire des motos personnalisées en aluminium

• Premiers pionniers : Harold « Oily » Karslake a construit l’une des premières motos personnalisées, la « Dreadnought », en 1902. Elle combinait des composants de différentes motos et des éléments construits de toutes pièces.
• Artisanat : Des artisans qualifiés comme ceux de MalaMadre Motorcycles fabriquent méticuleusement chaque vélo à la main, garantissant ainsi son caractère unique et son caractère.

Caractéristiques

• Réservoirs de carburant en aluminium : Les réservoirs de carburant en aluminium fabriqués à la main définissent l’ambiance des motos personnalisées. Ils présentent des lignes fluides et des courbes composées, ressemblant à des œuvres d’art en métal.
• Cadres et sous-cadres : Les cadres et sous-cadres personnalisés assurent la stabilité et améliorent la conception globale du vélo.

Candidature à Bali

• Explorer Bali : Des motos en aluminium personnalisées permettent aux motocyclistes d’explorer les divers paysages de Bali, des plages aux jungles.
• Frisson de la route ouverte : Les passionnés peuvent découvrir le charme d’un design intemporel tout en parcourant les routes pittoresques de Bali.

Introduction

Bali, avec ses paysages époustouflants, sa culture vibrante et ses routes sinueuses, est un paradis pour les passionnés de moto. Si vous souhaitez explorer l’île avec style, la location d’une moto personnalisée est la solution idéale. Dans cet article, nous examinerons les différents types de vélos personnalisés disponibles, leur histoire, leurs spécifications et la manière dont ils améliorent votre expérience à Bali.

Types de motos personnalisées

1. Café Racer :
   • Inspirés par l’esprit rebelle des années 60, les café racers présentent des designs minimalistes, un guidon bas et un look épuré.
   • Parfait pour parcourir les routes côtières et les villes balnéaires de Bali.
2. Brouilleur :
   • Les Scramblers allient capacités tout-terrain et style urbain.
   • Idéal pour explorer le terrain accidenté de Bali, les cascades cachées et les rizières en terrasses.
3. Bobber :
   • Les Bobbers ont une apparence épurée, avec des ailes raccourcies et des sièges solo.
   • Idéal pour naviguer le long des routes panoramiques de Bali et s’imprégner de l’ambiance de l’île.
4. Hachoir :
   • Connu pour sa fourche avant allongée et sa géométrie de cadre unique.
   • Un choix audacieux pour parcourir les jungles luxuriantes et les régions montagneuses de Bali.
5. Traqueur de rue :
   • Les trackers de rue combinent l’esthétique des courses sur piste plate avec des fonctionnalités adaptées à la rue.
   • Parcourez les rues animées de Bali et découvrez les marchés locaux sans effort.

Histoire de la moto personnalisée

• La personnalisation fait partie du motocyclisme depuis ses débuts. L’une des premières motos personnalisées, la « Dreadnought », a été construite par Harold « Oily » Karslake en 1902. Elle combinait des composants de différentes machines, marquant la naissance des motos personnalisées.
• Le CX650 Custom de Honda, introduit à la fin des années 70, présentait une ingénierie innovante avec son bicylindre en V transversal refroidi par eau et son angle en V de 80 degrés. La série CX est devenue emblématique et le CX650C reste un choix classique pour les amateurs de customisation.

Spécifications de la Honda CX650 Custom

• Moteur : bicylindre en V longitudinal 800 à quatre temps
• Capacité : 673 cm3
• Puissance maximale : 64 ch à 8 000 tr/min
• Couple maximum : 61 Nm à 6 500 tr/min
• Transmission : 5 vitesses
• Refroidissement : refroidi par liquide
• Transmission finale : arbre
• Poids : 215 kg
• Capacité de carburant : 12,5 litres

Application et utilisation à Bali

• Exploration : Les motos personnalisées vous permettent d’explorer les joyaux cachés de Bali, des rizières en terrasses aux paysages volcaniques.
• Liberté : sentez le vent dans vos cheveux en parcourant les routes côtières, les forêts luxuriantes et les temples antiques.
• Connexion locale : Conduire un vélo personnalisé vous connecte à la culture et au mode de vie locaux, offrant une expérience authentique.

Une histoire brève

Le Honda Monkey Baja est une version ludique et inspirée du tout-terrain de l’emblématique Honda Monkey. Ses racines remontent au légendaire  rallye Paris-Dakar , où Honda a remporté un succès remarquable avec son NXR750. En 1986, les concepteurs de Honda ont esquissé une mini-réplique du NXR750, en l’appelant de manière ludique le  « Monkey Dakar ».  Ce croquis a finalement évolué vers le Monkey Baja, officiellement publié en 1991.

Spécifications et fonctionnalités

• Moteur :  Le Monkey Baja est propulsé par un moteur compact de 110 cm3, offrant des performances fiables pour les aventures sur route et hors route.
• Design :  Inspiré des vélos de course tout-terrain Baja, le Monkey Baja est doté de phares doubles, de protège-jointures et d’un réservoir de carburant au design épuré. Il rend hommage à l’esprit robuste des courses dans le désert.
• Poids :  Pesant 59 kg (poids à sec), le Monkey Baja est plus léger que le modèle de base Monkey, ce qui le rend agile et polyvalent.
• Capacité du réservoir :  Le réservoir de carburant du Monkey Baja contient 4 litres, garantissant une économie de carburant lors de vos explorations à Bali.

Candidature à Bali

• Exploration :  Louer une Honda Monkey Baja à Bali vous permet d’explorer les joyaux cachés de l’île, des rizières en terrasses luxuriantes aux plages immaculées.
• Facilité de manœuvre :  sa taille compacte et ses capacités tout-terrain le rendent parfait pour naviguer dans les rues étroites, les sentiers sinueux et les sentiers panoramiques de Bali.
• Immersion culturelle :  traversez des villages traditionnels, interagissez avec les habitants et découvrez de près la riche culture de Bali.
• Respectueux de l’environnement :  Avec son moteur économe en carburant, le Monkey Baja minimise l’impact environnemental tout en maximisant l’aventure.